Redacción | Activo$ Bolivia

La desesperación se ha instalado entre los productores de soya, maíz y sorgo. Desde noviembre de 2024, el sector enfrenta una crisis de abastecimiento de diésel que amenaza con arruinar la cosecha de la campaña de verano. La situación es tan grave que los agricultores analizan una propuesta del Gobierno: importar combustible y pagarlo a precio internacional.

Fernando Romero, presidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (ANAPO), explicó que el sector sostuvo reuniones con el ministro de Hidrocarburos y Energía, Alejandro Gallardo, y el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen. En esos encuentros, quedó claro que el Estado no tiene suficientes divisas para pagar a los proveedores de diésel y garantizar el suministro.

Como salida de emergencia, el Gobierno sugirió que los productores importen el combustible a precio internacional. La idea no convence del todo a ANAPO; pero, ante la crisis, están socializando la propuesta entre los 14.000 agricultores afiliados.

«No apoyamos la propuesta, pero necesitamos considerar todas las alternativas para salvar la inversión de miles de productores», explicó Romero.

El problema de fondo, dicen los productores, es que esta medida no resuelve el déficit estructural de combustibles. La falta de diésel ya ha encarecido los costos de producción y reducido la competitividad del agro boliviano.

Por si fuera poco, la crisis de combustible se suma a otros golpes para el sector: condiciones climáticas adversas, campos inundados y la reciente suspensión de exportaciones de grano de soya.

ANAPO exige que el Gobierno garantice el abastecimiento de diésel de forma estable y a precios accesibles para evitar un colapso de la producción nacional. Sin soluciones rápidas, la seguridad alimentaria del país podría estar en riesgo.